路燈系統(tǒng)
路燈系統(tǒng)是城市公共設施的重要組成部分，與人們?nèi)粘Ｉ罹o密相關(guān)的市政公共設施。同時，隨著綠色照明概念的引入以及城市規(guī)模的擴大，照明消耗、電費日益高漲，加劇了我國日趨緊張的能源供應。為了應對這一問題，伴隨著LED產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，LED路燈及智能控制系統(tǒng)的應用將會是必然的趨勢。
方案概述
我們采用完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的無線通訊技術(shù)DDA組建立體感知網(wǎng)。利用最密集的城市基礎設施路燈（燈桿），擔當城市立體感知網(wǎng)建設中的關(guān)鍵樞紐角色，成為監(jiān)測網(wǎng)絡的入口。我們規(guī)劃兩種燈桿，分別命名為主感知燈桿和子感知燈桿，每個主感知燈桿對周邊3平方公里進行無線覆蓋，一方面對3平方公里的子感知燈桿進行智能照明控制，實現(xiàn)城市照明節(jié)能減排，同時將3平方公里內(nèi)所有的傳感器數(shù)據(jù)上傳智慧城市管理平臺。
實現(xiàn)的功能
智能路燈管理系統(tǒng)能夠收集和分析來源于每個路燈的數(shù)據(jù)，并針對城市節(jié)能提出最為合理的解決方案。通過采用單燈功率調(diào)節(jié)設備，可實現(xiàn)綜合節(jié)電率30%以上，并且該技術(shù)對高壓鈉燈和LED路燈都適用。
系統(tǒng)特點
1、安裝便利，施工簡單。
2、系統(tǒng)成本低，通過DDA無線通訊技術(shù)，實現(xiàn)城市無線網(wǎng)絡覆蓋，大大降低系統(tǒng)成本。
3、采用DDA無線通訊技術(shù)的多終端組網(wǎng)。
4、無線傳輸距離遠、穿透力強、穿透障礙物阻擋。
5、預留無線擴展接口，無需更改硬件情況下進行擴展。
